ДИЗАЙН И ТЕХНОЛОГИИ
През 2025-а година легендарният мотоциклет отбеляза своя 50-годишен юбилей със специалната версия GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary DCT и великолепни нови цветове. Bagger вариантът е решен в черното Mat Ballistic Black Metallic.
Honda Gold Wing 2025 5th Anniversary Eternal Gold
Обновленията за моделна година 2025 носят още повече удобство за водача и пасажера: безжична (Wi-Fi) свързаност за Apple CarPlay™ и Android Auto™, усъвършенстван Bluetooth интерком и подобрен звук от колоните. А за пълно спокойствие – новият Gold Wing вече покрива екологичния стандарт EURO5+.
Юбилейният модел Gold Wing Tour 50th Anniversary DCT идва с разкошни нови цветове – Eternal Gold и Bordeaux Red Metallic. Базовият вариант на Tour изкушава в Digital Silver Metallic.
С впечатляващо предно окачване с двоен носач и могъщ шестцилиндров боксерен двигател, този мотоциклет е символ на технологичен прогрес. Сред иновациите се открояват 7-степенна трансмисия с двоен съединител (DCT), 7-инчов TFT дисплей, електрически регулируем визьор, Smart Key система, четири режима на управление и асистент за потегляне по наклон.
През годините GL1800 Gold Wing се сдоби с допълнителна надстройка, фокусирана върху безопасността под формата на нова система за следене на налягането в гумите (TPMS), интегрирана в 7-инчовия пълноцветен TFT дисплей. Налягането в гумите се показва като цифра в долната лява част на табло с ясна и ярка предупредителна светлина, ако налягането стане под оптималното.
През 2021 г. бяха въведени редица подобрения в аудиосистемата и високоговорителите и допълнителен избор за цветовете. Статутът му на технологичен флагман е затвърден с авангардни функции, вариращи от 7-инчов TFT екран, навигация с жирокомпас, Apple CarPlay, Android Auto, дигитален екран, Smart Key, 4 режима на каране и помощ при стартиране по наклон. Всичко това се отнася и за луксозната версия Honda Gold Wing Tour.
GL1800 Gold Wing е олекотен с до 48 кг (в зависимост от версията) спрямо предишния модел. Двигателят и рамата са разработвани заедно, и осигуряват перфектна позиция на ездача въпреки намалените габарити на мотоциклета. Алуминиевата рама обхваща предната вилка, позволявайки двигателя да бъде изнесен напред, и предното колело да може да се движи нагоре/надолу във верикална равнина. Всичко това осигурява перфектен контрол и стабилност. Окачването се регулира по електронен път.
Двигателят има четири режима на работа: TOUR, SPORT, ECON и RAIN. Вие избирате сцеплението на задната гума (HSTC), работата на амортисьорите и двойната комбинирана спирачна система (D-CBS), старт/стоп системата, и системата, подпомагаща потеглянето при наклон (HSA).
Новата DCT 7-степенна от трето поколение се предлага и за двете версии. Тя е с плавен съединител, а превключването на скоростите и промяната на оборотите се настройват според темперамента и изискванията на водача. Разбира се, има и задна предавка.
Удоволствието от карането е още по-голямо: стилните и аеродинамични спойлери, с променени въздушни отвори за постигане на по-висока стабилност, с електрически регулируемо стъкло, а благодарение на изключително удобните седалки може да пътувате и до най-отдалечените дестинации. Нови са и smart key системата, Apple CarPlay и Bluetooth. Круиз контрол, 7-инчов TFT дисплей с 8 нива на яркост, еърбег.
За управлението се изисква правоспособност за управление на моторно превозно средство категория А*.
* Закон за движение по пътищата
Чл. 151 т.4. двадесет и четири години - за управление на моторно превозно средство от категория А, или:
а) двадесет години - ако водачът притежава свидетелство за управление на мотоциклет от категория А2 от не по-малко от две години;
